Blog

Uber Lyft ชนะในแคลิฟอร์เนียจากการโหวตของรัฐเพื่อให้คนขับรถถูกจัดประเภทเป็นผู้รับเหมาอิสระ

ชาวแคลิฟอร์เนียลงคะแนน “ใช่” ในมาตรการลงคะแนนให้ยกเว้นคนงานกิ๊ก จากกฎหมายแรงงานของรัฐตามการเรียกร้องของการเลือกตั้งของ Associated Press

ข้อเสนอ 22 ถามผู้มีสิทธิเลือกตั้งว่าUber , Lyft และผู้ขับขี่ที่ใช้แอปอื่น ๆ ควรเป็นผู้รับเหมาอิสระหรือมีสิทธิ์ได้รับผลประโยชน์ที่มาพร้อมกับการเป็นพนักงาน บริษัท

รถร่วมแสดงสติกเกอร์ Lyft และ Uber ที่กระจกหน้าในตัวเมืองลอสแองเจลิส
การวิ่งขึ้นสู่วันเลือกตั้งทำให้เกิด คดีฟ้องร้อง และโฆษณามากมายเกี่ยวกับการริเริ่มการลงคะแนนเสียงทำให้เป็นหนึ่งในเงินที่เสียค่าใช้จ่ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของรัฐ บริษัท Gig ทุ่มกลุ่มแรงงานประมาณ 200 ล้านดอลลาร์ถึง 19 ล้านดอลลาร์

หากมาตรการล้มเหลว บริษัท กิ๊กจะถูกบังคับให้จัดประเภทใหม่และจ่ายเงินให้กับคนงานตามสัญญาเช่นเดียวกับพนักงาน การปฏิบัติต่อพวกเขาเช่นนี้จะช่วยรับประกันผลประโยชน์ต่างๆเช่นการทำงานล่วงเวลาการลาป่วยและการชดเชยค่าใช้จ่ายสำหรับคนงานที่ประกอบกับเศรษฐกิจส่วนใหญ่

บริษัท ต่างๆเช่น Uber, Lyft และ DoorDash ได้ควบคุมแคมเปญ“ Yes on Prop. 22 ” โดยทุ่มเงินไปกับการโฆษณาทางทีวีและดิจิทัลรวมถึงการจ้างที่ปรึกษาล็อบบี้ยิสต์และ บริษัท ประชาสัมพันธ์

ฝ่ายตรงข้ามโต้แย้งว่า ธุรกิจขนาดเล็ก จำเป็นต้องจัดเตรียมตาข่ายนิรภัยสำหรับคนงานของตนและ บริษัท กิ๊กก็ไม่ควรมีข้อยกเว้น

Uber และ Lyft ซึ่งมีคนขับมากกว่า 400,000 คนในแคลิฟอร์เนียกล่าวว่าพวกเขาจะถูกบังคับให้ลดจำนวนคนงานและขึ้นราคาสำหรับผู้ขับขี่หากมาตรการล้มเหลว

อย่างไรก็ตามมาตรการดังกล่าวคาดว่าจะผ่านไปได้อย่างกว้างขวาง

หุ้นของ Uber และ Lyft เพิ่มขึ้น 2.76% และ 7.06% ตามลำดับเมื่อปิดการซื้อขายในวันอังคารซึ่งบ่งชี้ว่านักลงทุนกำลังเดิมพันกับมาตรการที่ผ่าน